Оценка надежности судового оборудования при эксплуатации и проведении морских технологических операций. (Аспирантура). (Бакалавриат). (Магистратура). Монография

По данным источников от 1 4 до 1 3 всей вырабатываемой человечеством энергии безвозвратно теряется на преодоление сил трения в подвижных сопряжениях машин. В этой связи нет сомнений в актуальности проблем, связанных с реализацией мероприятий по снижениюзатрат, обусловленных трибологическими проблемами. Успешное решение любой научно-технической проблемы возможно лишь на основе ее всестороннего изучения. В предлагаемой монографии рассмотрены следующие вопросы: классификация видов нарушения фрикционныхсвязей и видов изнашивания элементов трибосопряжений судовых механизмов, методология подхода к разработке критериев износостойкости сталей при различных видах износа, оценки расчетного срока службы такелажного оборудования работающего в экстремальныхусловиях во время проведения морских операций, его надежности и методов для повышения ресурсоспособности оборудования. Не претендуя на полное описание всех технологий использующихся при проведении морских операций, автор попытался обратить вниманиетолько на проблему повышения надежности наиболее ответственных узлов силовых, подъемно – транспортных и палубных механизмов. Монография является продолжением работы "Критерии надежности якорно-швартовного оборудования". В ней, с позиции синергетикинаиболее "выпукло" отражена специфика эксплуатации и выхода из строя наиболее ответственных деталей ДВС, шпилей, брашпилей, шлюпбалок буксирных и грузовых лебедок. В монографии показаны отличительные особенности технологии строительства вантового моставо Владивостоке от технологии строительства Крымского моста, в котором компания "ЗНТ- Винч" принимала непосредственное участие. В заключении книги приведены новые разработки автошвартовных устройств и даны рекомендации по их применению. Данная монографияпредназначена для подготовки студентов-механиков специализирующихся по водному транспорту, студентов - гидротехников а также будет полезна специалистам, работающим в области проектирования и эксплуатации судового оборудования. Автор приносит искреннююблагодарность кафедре ПиТПС ВГУВТа и лично профессору д.т.н. Бурмистрову Е.Г. за рецензирование и помощь в издании этой книги.