Готовим машину к зиме. Что надо знать о зимней резине

С 1 декабря по 1 марта в Латвии по закону обязательно “переобувать” свой автомобиль и менять шины на зимние. Видов шин не так мало - от популярных всесезонных до летних и зимних, именно поэтому особенно важно знать, по каким принципам их выбирать и как грамотно хранить. “В свое время появилась нужда ехать на летней шине не только по асфальту, но и по грязи. Поэтому в Америке появилось понятие M+S, что в переводе означает грязь + снег, и это была шина с более высокой проходимостью. Позже в горной Швейцарии придумали обозначение снежинки* - оно означало, что в зимних условиях с такими шинами можно было быстрее двигаться вперед”, рассказывает бренд-менеджер компании Latakko в странах Балтии Гинтс Гарутс. Закон, по которому такая снежинка должна быть указана на всей зимней резине, в ЕС приняли только в 2012 году. Всесезонная шина маркируется соответственно - в Европе с более мягким климатом такие шины в тренде. Шины важно грамотно хранить, чтобы не выбросить уже через сезон, говорят эксперты: Не хранить покрышки на солнце и в проветриваемых помещениях Выбирать равномерную температуру и среднюю влажность Хранить покрышки желательно вертикально и периодически поворачивать, чтобы они не просели Оказывается, резина может экономить и расход топлива - до 20%. Однако это более актуально для летних шин, говорят эксперты. Поэтому при выборе зимней резины лучше рассказать продавцу, в каких условиях вы планируете ездить, чтобы он помог подобрать самый подходящий вариант именно для вас. Основная ошибка людей, которые приходят выбирать зимнюю резину - покупка самой дешевой резины, несмотря ни на что - это не всегда правильное решение. Каждый водитель ездит по-разному: стиль, обстоятельства и скорость вождения различаются.  Подробнее - в аудиозаписи программы “Простыми словами”.