Тесты по «ГЕОЭКОНОМИКЕ»
Тема № 1.1 «Мировое хозяйство»
Тест 1. Формами международного географического разделения труда не являются:
Международный туризм.
Валютно-финансовые связи.
Обмен научно-техническими знаниями.
Международные экономические и валютно-финансовые отношения.
Специализация и кооперирование.
Культурный обмен между странами.
Внешняя торговля
Тест 2. Мировое хозяйство – это:
исторически сложившаяся система национальных хозяйств всех стран мира, связанных между собой всемирными экономическими отношениями на основе геоэкономических связей между государствами.
2. исторически сложившаяся система национальных хозяйств всех стран мира, связанных между собой всемирными экономическими отношениями на основе международного географического разделения труда.
3. исторически сложившаяся система национальных хозяйств всех стран мира, связанных между собой всемирными экономическими отношениями на основе геоэкономических связей между странами и континентами.
4. исторически сложившаяся система национальных хозяйств всех стран мира, связанных между собой всемирными экономическими отношениями на основе финансово-экономических связей между государствами.
Тест 3. Отрасли международной специализации –это:
1. такие отрасли, которые в большей степени ориентированы на экспорт и импорт продукции и в первую очередь определяют “лицо” страны в международном географическом разделении труда.
2. такие отрасли, которые в большей степени ориентированы на импорт продукции и в первую очередь определяют “лицо” страны в международном географическом разделении труда.
3. такие отрасли, которые в большей степени ориентированы на экспорт продукции и в первую очередь определяют “лицо” страны в международном географическом разделении труда.
4. такие отрасли, которые в большей степени ориентированы на экспорт и импорт продукции и в первую очередь определяют “лицо” страны в международном финансово- экономическом разделении труда.
Тест 4. Условиями, необходимыми для формирования МГРТ являются:
1. вне данной страны-производителя должны существовать страны, где возникает спрос на её продукцию по более высокой цене.
2.вне данной страны-производителя должны существовать страны, где возникает спрос на её продукцию по более низкой цене.
3.страна производитель не должна выделяться преимуществами в развитии данной отрасли перед другими странами.
4. страна производитель должна обладать теми или иными преимуществами в развитии данной отрасли перед другими странами.
5. расходы на транспортные перевозки не должны превышать разницу между ценой производства и продажной ценой.
6. расходы на транспортные перевозки должны превышать разницу между ценой производства и продажной ценой.