Введение
Любознательность или страх неизведанного… что сильнее? Мне кажется, это главный вопрос, благодаря ответу на который можно понять, на что ты готов пойти ради своей мечты. Ответив на него в далеком 2019 году, я решился на большое путешествие автостопом вокруг света. Кульминацией этого пути стал сплав по Амазонке на самодельном каноэ, что занял у меня 67 незабываемых дней.
Там я прожил целую жизнь. Мне всё ещё не верится, что это был не сон. Содержимое этой книги – путевой дневник, где я делился своими наблюдениями, переживаниями и приключениями. Надеюсь, что мой опыт окажется полезен и каждый читатель сможет сделать свои выводы. Быть может, даже с большей решимостью сделает шаг навстречу своей мечте.
Прежде чем перейти к дневнику, расскажу немного о себе и предыстории этого путешествия, чтобы было чуть легче понять меня и мои чуть безумные мотивы, а также составить компанию в этом пути.
Меня зовут Миша, я родился и вырос в Сибири, в городе Красноярске. Сколько себя помню, меня тянуло неизведанное. Пока мальчишки в детском саду катали машинки, я на заднем дворе пытался отыскать останки какого-нибудь динозавра, мечтал стать археологом. Не сложилось. Мечту о кругосветном плавании и путешествиях я тоже отбросил, решив, что мне и моей семье такое точно не по карману. И вправду, где я и где они – люди из книг?
Долгие годы я совмещал учёбу с работой грузчиком, затем немного трудился в IT. Тогда-то я впервые и ощутил свободу. Я понял, что мир принадлежит не деньгам, как принято считать, а тем, кто владеет информацией, знаниями. Людям. С каждым годом я обретал всё большую уверенность в своих силах, даже начал выезжать в небольшие путешествия, что неизменно сопровождались рыбалкой. Чем дальше я уходил, тем больше меня манили горы. Занялся альпинизмом. Границ становилось всё меньше. Однажды я попробовал путешествие автостопом, что стало для меня настоящим открытием. И дело не в экономии, а в развитии. Опыте.
Автостоп позволил мне научиться говорить с людьми, что всегда было моей слабой стороной из-за замкнутости и природной склонности к интроверсии. Так я плавно подошёл к тому, что к своему 25-летию решил осуществить детскую мечту – отправиться в кругосветное путешествие и увидеть мир. В дневнике речь пойдёт о финальной его части.
Почему Амазонка? Всё дело в том, что в мире осталось не так уж много малоисследованных мест, а вершину этого списка возглавляет именно она. Амазония и по сей день таит множество загадок, что прячутся под кронами девственных лесов или в глубинах матери-реки. Каждый год в её бассейне учёные находят десятки невиданных человечеством видов. Казалось бы, урбанизация наступает на пятки, в джунглях появляются заводы по добыче газа. Но нет. Амазонка не перестаёт удивлять своей первобытной силой. Именно поэтому для меня даже сама возможность увидеть её своими глазами всегда казалась чем-то на грани фантастики. Тогда я не знал, что меня ждёт.
Отправляясь в Латинскую Америку, я взял с собой пакрафт – сверхлёгкую, но надежную лодку из термополиуретана (вес с веслом не более 4 кг). Когда меня спрашивали, зачем я таскаю с собой такой груз, я отшучивался, говоря что-то вроде: «Я думаю сплавиться по Амазонке». Окружающие смеялись и крутили у виска. Они даже не подозревали, насколько много правды было в этой шутке.
Спустя полгода, когда я обогнул Латинскую Америку по часовой стрелке, побывал на краю света (самой южной точке континента, в городке Ушуайя), пересёк пустыню Атакама и боливийские высокогорные плато, я понял, что готов. За время пути мне удалось выучить испанский настолько, что я больше не испытывал проблем при общении с местными. Забегая вперёд, могу сказать, что именно это не раз спасло мою жизнь на реке.
К моменту, когда я добрался до перуанского городка Пукальпа, где кончаются все дороги, но начинается река, у меня осталось едва ли 300 долларов. На этот счёт я не особо переживал, поскольку за время пути мне удалось накопить серьёзный багаж знаний, которым со мной щедро делились самые разные люди. Кажется, я говорил об Амазонке буквально с каждым, кто мог хоть что-то знать. Это были люди от парикмахера до рыбака на пристани. Кто-то задастся вопросом: «А чего не погуглил?» Я пытался. Для моих планов банально не нашлось достоверной и полезной информации. Несколько книг, заметок и десятки видео о том, как туристы «выживают на реке 3 дня», раздувая всяческие мифы. Прекрасные исходные данные для человека, кто желает приоткрыть завесу тайны удивительного места и написать о чём-то действительно уникальном, значимом.
11 апреля 2023 года я оказался в верховьях Амазонки, на берегу реки Укаяли, что позднее сольётся с Мараньоном и положит начало великой реке. Я до последнего не верил своим глазам, ведь путь, который я проделал, чтобы попасть сюда, сам по себе представлял собой нечто невероятное – больше 10 месяцев пути автостопом, десятки стран и несколько языков за плечами, но Амазонка… совсем другой уровень. Она для меня была (и навсегда останется) Эверестом джунглей.
Вопреки потребности в отдыхе после долгого пути, я в первый же день отправился на поиски мастеров, которые помогли бы мне сколотить каноэ. Я носился по портовой части города с таким огнём в глазах, с такой энергией, что не прошло и 3 часов, как мне удалось найти тех, кто поможет. Позади остались десятки мастеров, пытавшихся обмануть белого чужака. Знание испанского – огромное дело! Так конечная цена строительства упала с 500 до 150 долларов.
Время стройки оказалось пугающе невелико. Всего за каких-то 3 дня мастера закончили работу. Да, оставались вопросы относительно надёжности, но меня успокаивало то, что я старался следить за каждым из этапов, посильно принимая участие. Так мне удалось отшлифовать наждачкой все рабочие поверхности каноэ, что у местных не принято. Расчёт был прост: во влажном климате любые занозы могут обойтись мне слишком дорого, так что быть их не должно.
К моменту, когда лодка была достроена, денег у меня почти не осталось. Тогда я приобрёл солнечную панель, чтобы мне хватило энергии для съёмки. Сплавиться по реке – это одно, но задокументировать каждый день пути – совершенно другое. Кому-то это может даже спасти жизнь в будущем.
На 4-й день в Пукальпе каноэ было полностью готово. С этого места и начнётся мой дневник об этом, без преувеличения, невероятном приключении. Сразу оговорюсь, что стиль дневника на протяжении всего пути будет меняться, хорошо отражая моё состояние – как эмоциональное, так и физическое. Каждая часть реки преподносит свои сложности и опасности, поэтому буду меняться и я. Приятного вам погружения. Амазония ждёт.
День 1. Нож в спину
День отплытия. Самый важный день. В хостеле скопилась целая гора различного снаряжения – от баночек для герметичной упаковки круп до солнечной панели и кастрюли под будущий улов. Весь этот скарб едва ли помещается в рюкзак, но я решаю дотащить всё до порта самостоятельно, ведь только так мне удастся попрощаться с теми, кто стремился помочь мне с подготовкой в последние дни. В их числе Хуан, владелец хостела, с которым я провёл в беседах о реке несколько вечеров; Луис, продавец солнечных панелей, купивший у меня один из блоков питания, чтобы я мог позволить себе панель (он же шутил про то, что меня могут съесть индейцы); Джозели, что пришла прямо в порт, чтобы подарить мне в дорогу амулет с ламой, на удачу. Это лишь несколько человек из тех, с кем я был близко знаком. Сколько же было продавцов на рынке, которых я то и дело навещал в поисках какой-нибудь важной штуки… чего только стоил поиск компаса! Но не всё удалось найти. Те же, к примеру, колокольчики для рыбалки. Поиск нужной вещицы в Перу и Боливии – отдельный сорт приключений.
Я в порту. Передо мной моё каноэ «Libertad» (исп. «Свобода»), а мастеров, обещавших мне помочь с его спуском на воду, всё ещё нет. Лишь несколько местных пьянчуг бродят неподалеку. История моих взаимоотношений с ними заслуживает пары отдельных абзацев.
С кем-то я познакомился ещё в первый день, ведь, насколько я понял, они обычно помогают мастерам со строительством лодок – где-то материал раздобудут, где-то с покраской помогут. И вот одному из них очень понравилась моя чёрная шляпа. Она прошла со мной почти весь континент, была по-настоящему дорога мне, но я уже понял, что на реке потребуется светлая, поэтому решил подарить её этому мужичку. Радости его не было предела! Тогда мне показалось, что это будет хороший задаток для одного из тех, кто, вероятно, примет участие в строительстве и моей лодки. Вдруг это повлияет на качество? В лучшую сторону, разумеется.
Сейчас же часть портовых пьянчуг спала под навесом, а другая бродила неподалёку. Я уже понял, чего они ждут. Мне нужно спустить лодку, а им нужны деньги, чтобы купить алкоголь. Они никак не могли принять тот факт, что у меня почти не осталось средств, только на еду. Белый, «гринго», «кошелёк». Ненавижу. Стоит ли говорить, что я не готов отдавать последние деньги на чью-то пьянку? Ну уж нет.
Тут-то меня и выручил Сегундо, мастер из фирмы напротив, где он с сыновьями собирает различные металлические конструкции. Мы порой общались. Он заверил: как только они освободятся, помогут мне со спуском на воду без каких-либо проблем. Даже подарил мне небольшую металлическую печку на лодку, пакет с консервами. Трудно переоценить такую помощь, но показателен и другой случай. На днях я заметил на нём мою чёрную шляпу. Ту самую, которую я подарил работяге. Оказалось, что тот пьянчуга не так давно хотел выменять её на алкоголь! Тогда-то Сегундо и вмешался, выкупив её, чтобы столь ценная вещь не пропала. Моему негодованию не было предела. Встретившись однажды с тем мужиком, я спросил про шляпу. Он заверил, что она у него дома, что он ничего не продавал! После этих слов я отвёл его к Сегундо. Мужик был вынужден во всём признаться. Вот такой контраст. Разные люди.
Сегундо с сыновьями закончил работу. Теперь мы уже впятером тащим каноэ в порт, минуя рынок, где буквально только что разгрузили фрукты. Окружающие возбуждённо интересуются происходящим. Лодка выглядит немного несуразно – каноэ с высоко поднятой двускатной крышей. Мастера настояли, что она не помешает балансу, а я зачем-то решил им довериться. Мы опустили каноэ на воду. Я решил испытать ходовые качества. Тут-то я и пришел в ожидаемый ужас, ведь лодка оказалась совершенно неустойчива. Любое движение приводило к тому, что она бортом почти касалась воды. За этим наблюдал и весь порт. Кажется, им было даже страшнее, чем мне. Куда я собрался на этом? Зачем? Безумный гринго… «Ты погибнешь». Я попросил принести топор, без лишних сомнений срубил крышу. Теперь каноэ стало намного устойчивее. Я занялся погрузкой снаряжения на борт. Да, резкие движения заставляли каноэ качаться, но пути назад уже не было.
Когда пришло время загрузить на борт пакет с водой, подаренными консервами и печкой, оказалось, что его нигде нет, хотя я точно помнил, что поставил его рядом с Сегундо и другими зеваками. Десятки людей наблюдали за тем, как я искал пакет. Украли! Украли воду, что была куплена на последние деньги. Ладно воду… её я могу отфильтровать на реке. Но ведь ещё забрали и подаренную печку! Это было обиднее всего. Я растерянно стоял на берегу и не понимал, как так можно. Мои восклицания услышали люди. Я заметил, как кто-то из них начал спрашивать: «Кто посмел украсть? Вы не видите, что этому парню и так предстоит тяжёлый путь?».
Не прошло и 5 минут, как мне принесли обратно мой пакет со всем содержимым. Это сделала женщина, супруга того пьянчуги, которому я подарил свою чёрную шляпу. Того самого, кто хотел выменять шляпу на алкоголь. Того, кто нагло лгал. Мне стало так мерзко, что я захотел как можно быстрее покинуть цивилизацию. Как так можно? Украсть воду у человека, который отнёсся к тебе со всей душой. Не деньги, не что-то, что можно продать. Воду. Это месть за разоблачение лжи.
Когда я проводил последние тесты устойчивости, кто-то из местных принёс мне пакет с незнакомыми фруктами. Стало легче. Одни разрушают веру в людей, а другие помогают возвести новый фундамент на пепелище. Надо только не сдаваться. Да, устойчивость лодки никак не могла меня порадовать. Теперь я понимал, почему в ключевой день мои мастера-строители куда-то пропали.
За всем этим наблюдал Сегундо и ещё один мужичок, занимавшийся строительством лодок неподалеку. Убедившись в моей решительности, они предложили немного усовершенствовать лодку, добавив два бревна по бокам. Я подвел каноэ к берегу, а один из работяг отыскал где-то «топу». Так местные называют дерево, что может десятилетиями держаться на воде (его используют для понтонов). Топу в тот же миг распилили на 2 части циркулярной пилой и прибили по бокам моего каноэ. Получилось что-то вроде тримарана.
Сел внутрь, сделал пару гребков… превосходно! Больше никакой качки. Теперь я точно готов. Крепко обнимаю Сегундо и мастера с полным пониманием того, что, быть может, они спасли мне жизнь этой модернизацией. Мне пожелали удачи. Поймал себя на мысли, что принял это пожелание.
Отчаливаю. Мандраж. Гребу изо всех сил, чтобы не залететь под стоящие под берегом баржи. Они проглатывают брёвна, а мою 3.5 метровую щепку и подавно не заметят.
Прошло 15-20 минут. Я в середине течения реки Укаяли. Мутная песчаная вода вокруг, поверхность укрыта лёгкой рябью волн. Мне всё ещё не верится. Я начинаю сплав по Амазонке, царице всех рек!
Чувствую необъяснимое ощущение внутренней свободы. Так странно. С одной стороны, я отдаю часть контроля над своей жизнью, своей судьбой, с другой – получаю возможность ещё глубже прочувствовать каждое мгновение, каждый вздох.
Не прошло и часа, как на горизонте засверкали молнии, а солнце стало поспешно садиться. Да, я почти весь день провёл в порту в ожидании спуска на воду. Но ничего, для первого дня я и так сделал достаточно – отчалил и не пошел ко дну. Хорошее начало! Можно отпраздновать подаренными фруктами.
Тыкаюсь в берег, подыскивая место для ночлега. Безуспешно. Вода высокая, кругом слишком топко. Уже почти затемно я захожу в устье небольшой речушки – поднимаюсь выше против течения. С двумя брёвнами по бокам это значительно сложнее, но меня радует, что могу и так.
Берега болотистые, кругом песок, что затягивает по колено. На скорости врезаюсь в берег, чтобы приблизиться к дереву, ведь нужно привязать лодку для ночлега. Слишком далеко. Кидаю под ноги какой-то тростник, но всё равно утопаю. Весь в грязи. Я добираюсь до ствола и подтягиваю лодку. Привязываюсь. Отмываюсь. Комары, очень много комаров. Десятки укусов…
Растягиваю гамак с сеткой прямо в лодке, наконец забираюсь внутрь. И не только я. Минут 15 уходит на то, чтобы истребить всех летучих гадов. Получилось. Измученный ложусь в лодку. Даже отсутствие сколько-либо комфортной постели уже не беспокоит.
Всё вокруг кишит жизнью. Что-то крупное плещется неподалеку. Арапаима? Это такая огромная ископаемая рыба, что дышит кислородом. Или крокодил? Не знаю. Летучие мыши, огромные жуки, квакающие лягушки. Джунгли дышат. Джунгли живут.
15 апреля, пройдено ~7 км.
День 2. Адаптация
Не самая комфортная ночь в моей жизни. Времени на обустройство ночлега почти не было, так что спать пришлось на рюкзаке и прочем снаряжении под спиной. Ничего страшного, комфорт – вопрос времени. Буду вставать на ночлег пораньше.
Вокруг плещется много рыбы, но решил не тратить на неё своё время, чтобы скорее отправиться в основное русло реки.
Сейчас важнее всего адаптироваться к новым условиям и разобрать снаряжение. Пусть моё каноэ не так велико, каких-то 3.5 метра, но при должной организации это целая уйма свободного места. Стоило мне встать на течение, как я занялся разбором вещей. Распихал продукты по герметичным банкам, вынес кухонные принадлежности на нос. Надул подушку от пакрафта, чтобы сделать лежак, а рюкзак использовал как спинку. Так-то лучше! Другое дело.
Попробовал один из фруктов, что мне подарили вчера. Кажется, он называется «сапота», хотя я могу ошибаться. Их тут такое разнообразие, что даже интернет с поиском почти не помогает. Да, связь ещё иногда пробивается, но это благо цивилизации со мной ненадолго. Под кожурой фрукт оказался ярко-оранжевым, а на вкус чем-то напомнил мне абрикос, но какой-то волокнистый.
На обед поставил запариваться муку из маниока, которой я взял с собой килограммов 5 на случай, если с рыбой будет совсем тяжело. С виду напоминает кукурузную кашу, но куда легче размокает хоть в холодной, хоть в горячей воде. Это очень универсальный продукт. Радует, что она не требует разведения огня. Можно готовить прямо на ходу! С сахаром очень даже ничего.
После полудня банановые плантации по берегам закончились, начались джунгли. Кругом сотни километров равнин. Нет ни гор, ни возвышенностей. Это приводит к тому, что облака словно ползут над землёй, как это свойственно таким местам. Деревья по берегам невысокие, молодые. Может, это потому что Амазонка постоянно меняет русло?
Разобравшись со снаряжением, решил собрать рыболовную снасть. Речной поплавок покрупнее, крючок сантиметра 3-4, кусочек банана. Местные говорили, что рыба клюет на спелый банан. Скоро узнаем. Другой наживки у меня всё равно пока нет. Если учесть, что на воде каждый день я буду проводить не менее 10 часов (и проходить не менее 50 км пути из 1200-3300 запланированных, в зависимости от состояния здоровья и целого списка факторов), то рано или поздно я что-нибудь точно поймаю.
Довелось увидеть первого пресноводного дельфина! Да, мало кто знает, но в Амазонке водится множество эндемиков. Это существа, которые обитают только здесь. Можно найти ламантинов, акул, розовых и голубых дельфинов. По-настоящему волшебное место. Колыбель природы.
Банан в качестве наживки не оправдал ожиданий. Я решил впервые высадиться на берег. Накинул куртку от москитов, надел сапоги, взял мачете. Отыскал место, где можно по стволу нависающего дерева выйти прямо на сухой участок берега. Больше получаса бродил по зарослям тростника. Срубил пару палок, чтобы ими можно было копать. Результат – 3 медведки (это такие жуки, которые копаются в земле). Бывало и лучше. Слышал, что почва близ Амазонки очень бедна, но не ожидал, что настолько. Кругом песок, берега утопают и формируются на глазах. Ни одного червя.
Возвращаясь на лодку, я понял, что мой трап заселён маленькими красными муравьями. Когда я об этом узнал? При спуске на воду. Они начали сыпаться с дерева прямо мне за шиворот, разбегаясь повсюду, осваивая новые территории. Солнце печёт, муравьи впиваются в мою голову и шею, я весь заливаюсь потом… и тут начинается лёгкий грибной дождь. Счастье есть!
Не успело стемнеть, как я решил подыскать место для ночлега, чтобы не лазить по грязи (как вчера). Сухой берег отыскать так и не удалось. Причалил прямо к зарослям у затопленного леса, куда были нанесены брёвна и различные прутья.
Собрал немного сухих, как мне казалось, дров, попробовал растопить подаренную мне печку. В качестве розжига использовал сухие листья кустарника. Комарьё сразу разбежалось, но дрова внутри оказались слишком мокрыми. Затея с костром на лодке провалилась. Ничего страшного, подымил – и то хорошо. Запарил фаринью (муку из маниока), вкусно.
Растянул на лодке гамак для сна и занялся рыбалкой, несмотря на то, что с заходом солнца комаров стало невыносимо много. Азарт. Увидел морду какой-то красной рыбы в корнях дерева, сом или, быть может, угорь? Говорят, их здесь предостаточно. Нужно быть осторожным. Даже хорошо, что мне не удалось его поймать. Представляю заголовки новостей: «Сибиряк утонул в Амазонке на 2-й день пути после удара током». Хе-хе. Нет, ничего смешного.
Укладываюсь спать с большим беспокойством, чем в прошлый раз, поскольку днём заметил, что лодка постепенно набирает воду. Не смог обнаружить, где именно. Видимо, через мелкие поры на стыках досок. Их промазывали битумом, но при изготовлении за 3 дня вряд ли можно рассчитывать на нечто непроницаемое. Не раз замечал, как местные сами орудуют черпачком из обрезанной бутылки. Звучит дико, но для них это всего лишь часть быта. Похоже, теперь и для меня. От того не легче, ведь я собираюсь заснуть в лодке прямо на воде.
Гремит гром, сверкают молнии на горизонте. Вокруг мангровый лес. Делаю последние попытки поймать рыбу, но безуспешно. Одолеваемый комарами, прячусь в гамак.
Ночью начинается дождь. Проверяю, сколько лодка набрала воды. Немного – утешает. Натягиваю на гамак тент. Кругом сотни комаров. Они везде. Такое ощущение, что дождь их совсем не беспокоит. Им нужен я.
16 апреля, пройдено ~45 (52) км.