До ДТП осталось пять секунд
Дорогие друзья и посетители! Думаю, многие из вас знают, как дорого стоит кузовной ремонт. Существует множество способов его избежать.
Речь на страничке не пойдёт о правилах дорожного движения, не будет нотаций или нравоучений. Очень искренне хочется помочь водителям, особенно малоопытным, избежать глупых ситуаций на дорогах. Ведь большинство аварий происходит по глупости и по неумению сделать прогноз дорожной обстановки.
Представьте, что машина – ваше животное. Ни жена, ни муж, а существо, которое надо холить и лелеять. Вовремя нужно проходить техобслуживание, вовремя мыть, поить, кормить, возить в ветеринарную клинику – она же автосервис.
Малейшая неисправность может превратиться в глупую аварию, ценой которой будет жизнь или кузовной ремонт.
Наш препод в автошколе шутил: «Коль уже понимаете, что врезаетесь – врезайтесь во что-нибудь подешевле». Прибаутки прибаутками, а когда гибнут люди и валяются трупы на дорогах в окружении «Скорых» не до смеха.
Пять секунд нужны нашему мозгу, чтобы грамотно рассчитать столкновение с другим авто, предметом, животным, человеком. Вдумайтесь – пять секунд. Именно о возможности предсказать аварию и о возможности аварию избежать пойдёт речь на странице.
С теплом, целиком ваша Анирам.
2. Пропусти авто безумца
Есть старый анекдот на тему «Пропусти авто»: идёт суд, и судья спрашивает:
– О чём вы думали до ДТП?
– Да я думал пролечу, пролечу.
– А вы о чём думали?
– А я думал, хрен ты у меня пролетишь.
Примерно так и происходит большинство глупых аварий.
Некоторые водители и пешеходы уверены, что раз они соблюдают правила дорожного движения, то они всегда правы. Верно, отчасти.
Подумайте сами: ведь знак «Главная дорога» не говорит о том, что за рулём машины на второстепенной дороге находится здоровый, полностью выспавшийся, к примеру, человек.
Зачем быть правильным, но злым водителем?
Будьте за рулём прежде всего человеком.
Если видите, что с второстепенной дороги летит фура с невиданной скоростью, а вы на главной дороге и на легковушке, логичнее будет пропустить фуру. Вопреки ПДД. Вы же не хотите пару месяцев походить пешком, умереть или получить переломы?
Тема вежливости за рулём и водительской этики – это отдельная тема. К ней ещё вернёмся.
Всегда помните: другим автомобилем может управлять ещё более неумный человек, чем вы.
Не торопитесь за рулём. Спешка хороша только при ловле блох. Пропускайте авто безумцев.
С теплом, бесконечно ваша Анирам.
3. Водительская этика
Приветики, дорогие читатели. Статья о водительской вежливости и о её влиянии на безопасность поездки.
Смейтесь себе на здоровье, говорите, что это не о России, но всё ж продолжу.
Оговорюсь, что на настоящий момент не вожу, но за плечами сто пятьдесят тысяч километров самостоятельной, не штрафной езды на разных авто.
Где я живу, здесь бесплатное шоу из окна каждый день. Окно выходит на оживлённый проспект мегаполиса. Словом, знаю, о чём говорю.
Вот ситуация.
Дорожные рабочие поставили посредине дороги бетонные блоки. Идёт ремонт проспекта. Соответственно, имеется сужение трассы. Создаётся
пробка. Все спокойно стоят. Кто курит, кто читает сообщения за рулём – безумие, конечно. Бах-х-х. «Ещё один сегодня влетел», – думается мне.
Смешно, если б после на том месте траурные венки не появлялись. Вы когда-нибудь видели, как матери воют, когда теряют своих детей? Вот. А зачем торопитесь и думаете, что умнее других?
Стоят в пробке, значит, не просто так стоят. Впереди опасность или авария. И несколько секунд или минут – то время, которое вы сэкономите, лишившись жизни или налетев на дорогущий кузовной ремонт.
Ситуация два.
Привыкли у нас к правоте грубости. Мол, кто первый кулак покажет и матом ругнётся – тот и прав. Или любимое – нажимать на рулевой сигнал, когда аварийной ситуации и нету. Мол, давай, побыстрее езжай. А если за рулём неопытный водитель и от неожиданности или испуга на педаль газа нажмёт?
Вы сзади просигналили и смылись. А неопытный водитель из-за вашего би-би врезался в другой. Или на пешехода наехал.
Кстати, если сели за руль недавно да знак «Прочие опасности» сзади повесили, мой вам совет – включайте погромче музыку, чтоб не слышать сигналы дружелюбных в кавычках водил. Шутка.
Старайтесь, с уважением относится к другим водителям. Проявляйте человечность на дорогах.
Водите выразительно, не будьте эгоистами.
Перед каждым поворотом руля включайте поворотный сигнал, даже если вы во дворе.
Ведь другие водители и пешеходы должны знать, куда поедет авто. Это вопрос вежливости и отношения к людям. Всегда и везде включайте поворотник. Это может спасти от ДТП – раз. И уберечь от слова «мудило» вам вслед – два.
Словом, садясь за руль автомобиля, всегда помните, что железный конь является средством повышенной опасности. Думайте об окружающих, не только о себе. Ведь если каждый станет капельку добрее к миру, и мир вокруг станет прекрасным.
С вами была Анирам, с теплом и до встречи.
4. Этика водителя авто, полезности
Приветствую, дорогие читатели. Поговорим о полезности этики автомобилиста и о том, как человечность влияет на других водителей.
К примеру, вы пытаетесь втиснуться в поток, чтобы развернуться, отчаянно мигая поворотным сигналом. Никто не пропускает. Ну, опустите окно дверцы и вытяните руку. Действует безотказно. Не забудьте поблагодарить, подняв руку вверх.
К слову, водительская этика предполагает, что вы знаете ПДД, а не сели за руль с помощью денег и связей.
Наблюдала картинку сегодня из окна.
Стоит старенькая Alfa Romeo посреди трёхполосной дороги, благо метрах в двухсот от светофора. Видимо, сломался. Знак аварийной остановки поставил. По правилам, вроде. Только аварийный знак поставил в метре от машины, а не в пятнадцати метрах. «Снесут и знак, и авто», – думается мне.
Удивляют и дорожные рабочие, которые вообще иногда не предупреждают об опасности. Однажды чуть в ограждение в темноте не врезались. Хорошо тормоза отличные были.
Ситуация стабильная: пешеходный переход знаками обозначен – куда лететь?
Пешеходы – они люди непредсказуемые. Верят в миф: не трамвай – объедет.
Видела сегодня, как человек чуть под колёса не попал.
Три полосы, нерегулируемый пешеходный переход. Правый ряд притормозил. На средней полосе «Газель» пропускает дедушку с палкой и девушку. Дедушка успел без происшествий перейти. А вот девушку чуть не сбила иномарка, летевшая по левой полосе – ведь из-за «Газели» не видно ж водителю было, что там пешеход.
Вывод: не спешите прибавлять газ там, где другие притормаживают. А уж вблизи перехода для пешеходов и подавно.
Водитель сбоку от вас, вероятно, не просто так тормозит. Он тормозит по какой-либо причине.
И не нарушайте. Если уж денег не жалко, то о людских жизнях-то подумайте.
Чуть человечнее будьте на дорогах. Просят пропустить – пропускайте. Пешеходам уступайте. Но и становясь пешеходами, не нарушайте, бездумно бросаясь под колёса и переходя улицу в неположенном месте.
На сегодня всё. С теплом, Анирам.
5. Рисковые для кузова авто ситуации
Здравствуйте, милые читатели. Продолжаем сегодня говорить о профилактике аварий и кузовного ремонта.
Помнится в конце девяностых рекламщики перебарщивали с количеством рекламных транспарантов на дорогах.
К примеру, на одной из основных артерий моего города висела убойная реклама парфюмерного магазина: «Куда летишь? – в Арбат-Престиж!» И Баба-Яга такая в ступе с метлой. С ума можно сойти от таких провоцирующих заявлений на дороге. Водителю что делать – поддать газа что ли, чтоб примчаться в парфюмерный магазин.
Ступа с Бабой-Ягой и метлой – это не самый экстравагантный отвлекающий момент на дороге. Больше понравилась реклама «Сникерса» на автомагистрали: «Не тормози – сникерсни!»
Сегодня реклама на дороге изменилась, приобретя пугающе социальный вид. Что-то вроде: «Твоё сообщение может быть последним…» или «Ты же не хочешь катать своего ребёнка в инвалидном кресле?» Но оставим рекламщиков в покое и вернёмся к рисковым для кузова авто ситуациям.
Конечно, бич сегодняшней дороги – это разговоры по телефону за рулём, отправка сообщений.
Отвлекающие моменты за рулём – это очень плохо. Но от времени не убежать. Ну, любите вы разговаривать, пока едете – ну прикупите наушники. Обе руки же должны держать руль. Авто – не велосипед.
Начинающие и малоопытные водители чаще всего страдают неумением парковаться.
Главная ситуация – это дворы.
Вот получили вы водительское удостоверение – не права (права у нас в Конституции записаны) –ну, отточите мастерство парковаться вне зоны стоянок и дворов.
Возьмите с собой два пустых ящика, две канистры или двухлитровые пластмассовые бутылки с водой и трос. Отправьтесь загород, найдите площадку и потренируйтесь парковаться вне зоны автомобилей.
Тросом обозначьте старт. Ящиками – предполагаемые автомобили. Потренируйтесь парковаться задом, передом, боками.
Прочувствуйте до миллиметров габариты авто. Или будете мучиться при парковке автомобиля в узких пространствах.
Вы, конечно, можете ухмыльнуться в ответ, что вы риск любите, что пишет женщина. Бог в помощь, но только узнайте сначала у жестянщиков сколько стоит починить одно крыло, дверку или весь кузов автомобиля. Думаю, расценки на кузовные работы вас заставят призадуматься.
Берегите свои жизни и машину. Особенно кузов – это самая дорогая часть авто.
С теплом и самыми светлыми пожеланиями водителям, Анирам.
6. Глупые ДТП
Приветствую, дорогие читатели!
В прошлом эссе говорила, что не стоит отвлекаться за рулём.
Глупые аварии часто совершаются именно из-за невнимания к дороге и из-за отвлечения на посторонние дела.
Представьте, пробка. Столкнулись три дорогие иномарки. Всеми тремя управляли женщины. Столкнулись из-за того, что все трое красили за рулём губы. Ведь глупо, правда?
То пробка. А если начать красить губы на нерегулируемом перекрёстке? Или йогурт начать есть за рулём? Объясняй потом пострадавшим и сотрудникам ГИБДД, из-за чего произошло ДТП.
О том, что телефон в руке за баранкой не уместен речь уже шла. Поговорим об отвлекающих от управления эмоциональных пассажирах.
Следует запомнить, что малолетних детей следует перевозить в специальных креслах. Это не блажь сотрудников ДПС – это спасает жизнь маленького человечка.
Старайтесь не брать с собой в дорогу сильно эмоциональных друзей. Махая руками во время разговора, они будут отвлекать вас от управления автомобилем. Данный совет особенно касается малоопытных водителей.
Не ругайтесь за рулём с пассажирами, не ссорьтесь и не выясняйте отношения. Моральный климат в различных авто тоже влияет на количество аварий.
Бывают не только глупые, но и забавные ДТП.
Вот представьте, стоит во дворе мусоровоз, рядом большое дерево. Мусоровоз сзади «штангой» цепляет большой сук дерева и это не даёт мусоровозу двинуться вперёд.
Водитель не видит, почему машина не едет вперёд, и отчаянно жмёт ещё раз по газам.
Шофёру бы выйти из кабины да посмотреть, но он снова жмёт педаль газа.
В итоге, мусоровоз вырывает из земли огромное дерево с корнями и проносится с ним, как рогатый олень, по двору, цепляя по пути припаркованные во дворе машины.
Надо было видеть, как владельцы машин, кто в трусах, кто в халатах, выбегали догонять мусоровоз с деревом. Забавная и нелепейшая авария.
Не призываю эмоционально напрягаться за рулём, но и сильно расслабляться не советую.
Водить машину следует спокойно, уверенно, правильно рассчитывая дорожную обстановку и избегая глупости.
С вами была бесконечно ваша, Анирам.
7. Как не надо водить авто
Приветствую, дорогие читатели.
Довелось однажды прокатиться с водителем, который был нетрезв. Страху натерпелась – мама не горюй. Мало того, что водила был пьяный – он ещё по встречной полосе долго меня вёз. Адреналина получила года на два вперёд. Незабываемая поездка.
Ремень безопасности был в той машине неисправен.
Фары светили – прямо в небеса, абсолютно не освещая дорогу.
Каждую кочку подпрыгивали.
Пассажирское сидение в том авто само откидывалось назад без воли человека, на нём сидящего. Словом, за такую поездку на такси – пассажир должен деньги брать. Было страшнее, чем на американских горках. Правда.
Иль вот случай.
У друга на спуске перед регулируемым перекрёстком – отвалилось колесо. И покатилось колесо вниз с горки. Катится, катится колесо – а запаски нет в машине. Благо колесо не влетело в другой автомобиль. А то кузовной ремонт чей-нибудь автомобиль ожидал.
Вышел друг из машины – а колесо уж, как в магазине, осмотрели и к себе в багажник положили. Да уехали вместе с колесом. Кричать вслед и махать руками оказалось бесполезно. Запасного колеса не было.