Затонувшие в Арктике. Аварии и катастрофы в полярных морях

Очередное издание из серии «Библиотека полярных исследований» от издательства «Paulsen».В этот раз рассказывается о трех судах, погибших при исследовании Арктики.1. Дубель-шлюпка «Якутск». Идет рассказ о XVIII веке и исследованиях Беринга, Челюскина и Лаптевых. Приводятся 2 карты, схема шлюпки и фотография памятного знака. Карты довольно мелкие и лучше при их изучении пользоваться увеличительным стеклом. История гибели «Якутска» довольно простая и обычная для полярных исследований. В рассказе приводятся выдержки из бортового журнала судна.2. Ледокольный пароход «Вайгач». Тут уже XX век и данное судно неоднократно упоминалось в других работах – оно участвовало в открытии Северной Земли в 1913 г. Рассказ довольно подробный и включает в себя цитаты из дневника офицера «Вайгача», схему судна и 6 фотографий. Для меня это наиболее интересная часть рассматриваемой книги, так как дело происходило во время Гражданской войны в России и упомянутые детали довольно любопытны.3. Ледокольный пароход «Сибиряков». Погиб во время Великой Отечественной войны в бою с немецким крейсером. Помимо эпизода гибели судна, идет рассказ и об его предыдущих авариях. Текст сопровождается 9 фотографиями.Книга довольна любопытна и дает возможность ознакомиться с некоторыми эпизодами исследования Арктики и трудностями, с которыми сталкивались моряки.

О книге:В этой небольшой работе рассказана история трёх исследовательских экспедиций. Первая из них плавала на небольшом деревянном судне «Якутск», принимая участие в «Великой Северной экспедиции» 1733-1743 гг. «Якутск» был уничтожен сковавшими его льдами, но, тем не менее, его экипаж сумел внести свою лепту в освоении побережья Северного Ледовитого океана. Вторая описываемая гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана состояла из двух пароходов – «Вайгача» и «Таймыра», второй из которых сумел остаться на плаву. Она проходила уже на фоне Первой Мировой войны и Гражданской войны в России, и была организована, в первую очередь, для того, чтобы открыть возможность перевозки продовольствия из Сибири морским путём. С этой задачей она справилась, хоть и ценой потери – из-за неточности карт потонул «Вайгач», спасать который почему-то не стали даже несмотря на выгодность этого предприятия. Третьим героем этой книги стал ледокольный пароход «Александр Сибиряков», бывшее иностранное судно, которое, несмотря на многочисленные аварии, верой и правдой послужило своей новой стране и во время Второй Мировой войны спасло бухту Диксон от разгрома немецким крейсером «Шеер». Помимо историй самих затонувших кораблей, в книге дана краткая информация про виды морских судов, на которых плавали исследователи, присутствуют различные материалы и изображения с их устройством, фото командующих кораблями и памятников в честь этих экспедиций.Мои впечатления:Книжка любопытная, но очень уж маленькая и с большим количеством специальных морских терминов. Она будет интересна, прежде всего, морякам и тем, кто непосредственно связан с судоходством или изучением истории в этом ключе. Остальным читать эту работу будет немного утомительно из-за способа подачи материала, хотя для получения минимальной информации о проводимых на Севере морских экспедиций вполне сойдет.