Фердинанд Порше. Машина для народа. Маленькие рассказы о большом успехе

Эта малюсенькая книжица меня очень порадовала.Фердинанд Порше – неразговорчивый, сосредоточенный на своих мыслях о премудростях техники и электрификации гениальный человек. Истинные масштабы дарования этого человека просто невообразимы. Он один стоил многих конструкторских коллективов.Уже в 15 лет он соорудил на крыше сарая ветряк с генератором и осветил весь дом электрическим освещением.В 19 лет покинул отцовский дом и перебрался в Вену, он собирался покорить весь мир. И покорил его!В 25 лет (1900 год) на Всемирной выставке был представлен его гибридный автомобиль «Лонер-Порше».Как конструктор, не обладавший современным инструментарием, компьютерами и сверхточными измерительными приборами, создавал свои механизмы? Это гениальность, дар и кропотливый труд.Его гоночные машины разгонялись до 436 км/час. Он создавал танки, армейские автомобили, двигатели, шасси. За легендарный народный автомобиль «Фольксваген Жук» ему отдельная благодарность от всего мира!Тесное взаимодействие Ф. Порше с Гитлером и нацистами меня, конечно, разозлило. Но это была его страна, его правительство. Это правительство ценило его, награждало, а главное, не ограничивало в средствах на разработки.Книга очень маленькая, коротко знакомит с основными периодами жизни Фердинанда Порше – отца. И Фердинанда (Ферри) Порше – сына , который ни в чем не уступал гениальному отцу и стал продолжателем дела великого родителя.Малую информативность книги компенсируют фотографии к каждой главе.Не могу обойти стороной последние слова Ф. Порше своему сыну: Никогда не делай технику для убийства людей. Не верь политикам. Никому не верь, кроме собственной интуиции и тех людей, которых ты любишь.

Неплохая «туалетная» книга, т.е для чтения в соответсвующем месте :) – по объему небольшая, написано просто, состоит из коротких глав (1.5 – 2 странички каждая), не сильно связанных между собой. К тому же есть картинки (точнее фотографии) для каждой (!) главы.Прочитал про семейство Порше с интересом – но, как оказалось, речь тут в первую очердь о главе семейства, Фердинанде Порше старшем, конструкторе VW Жук, а Porsche 911 – это детище уже его сына, так же Фердинанда Порше, в тексте чаще упоминающегося как Ферри.Но в целом, сие произведение на серьезный литературный труд совсем не тянет, поэтому заслуженные три звездочки.